汽车为什么会跑

前言

第一部分 设计/1

第一章 概念设计/2

市场调研VS设计之前/2

市场定位VS定位坐标图/4

概念草图VS最初创意/6

造型效果图VS纸上谈车/8

第二章 造型演变/12

造型演变VS历史名车/12

车头高度VS发动机技术/16

品牌脸谱VS进气格栅/17

第三章 车身设计/18

车身尺寸VS市场定位/18

造型平衡VS内外统一/19

车身比例VS三大因素/20

车轮尺寸VS轴距和轮距/22

H点VS空间布局/23

电脑效果图VS屏上谈车/24

胶带图VS 墙上谈车/25

油泥模型VS直观审视/26

数模构建VS工艺设计/29

油泥模型VS风洞测试/30

第四章 空气动力学设计/32

汽车行驶VS钻过一个洞/32

空气动力学VS空气阻力/33

风洞VS空气动力学/34

感受空气阻力VS手伸窗外/36

风阻系数VS测量方法/37

空气阻力VS影响因素/38

流线形汽车VS世界第一辆/39

升力VS伯努利定律/40

下压力VS扰流板/41

尾部紊流VS增加阻力/42

平滑底部VS减小阻力/43

F1赛车VS倒扣行驶/44

第五章 车身安全设计/46

安全车身VS鸟笼设计/46

安全车身VS吸能设计/47

安全车身VS撞击力分散设计/48

安全车身VS车门防撞设计/49

轻量化车身VS高强度钢/50

轻量化车身VS铝质车身/51

第六章 动力系统设计/52

动力组合VS N种选择/52

驱动形式VS N种选择/53

发动机选择VS气缸排列形式/54

第七章 底盘设计/56

车轮设计VS轮胎选择/56

悬架形式VS妥协选择/58

液压助力转向VS电动助力转向/60

盘式制动VS鼓式制动/61

第八章 内饰和电气设计/62

内饰布局VS七大部分/62

内饰板VS选材很重要/64

座椅设计VS功能繁多/65

操作开关VS仪表显示/66

仪表板VS中控台/67

人机工程学设计VS手伸界限/68

影音系统VS隔声设计/70

用电设备VS电气线路/71

第九章 总布置设计/72

总布置设计VS团队合作/72

总布置计算VS密切配合/73

总布置尺寸VS总装配设计/74

第二部分 测试/75

第十章 室内测试/76

样车制作VS手工打造/76

风洞测试VS空气动力学/78

声学测试VS隔声防护/79

气候模拟测试VS经历风霜雨雪/80

碰撞测试VS安全第一/82

人机工程学测试VS人性化/83

台架耐久性测试VS可靠性/84

第十一章 室外测试/86

试车场测试VS设计师考场/86

公共道路测试VS万里长征/88

低温测试VS冷酷无情/90

高温测试VS历经“烤”验/91

驾驶人健康检查VS体贴入微/92

第三部分 制造/93

第十二章 车身制造/94

冲压工艺VS第一步/94

焊装工艺VS第二步/97

涂装工艺VS第三步/102

第十三章 总成制造 /107

五大总成VS制造或采购/107

发动机VS流水线式实例/108

发动机VS工作站式实例/110

车桥装配VS前桥和后桥/112

内饰装配VS模块化生产/113

轮胎制造VS工艺复杂/114

第十四章 总装配/116

试生产VS零号线/116

总装配VS流水线/117

总装配实例VS保时捷/122

总装配实例VS兰博基尼/126

总装配VS工序流程图/130

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