国家大道

第一章回归故乡

第二章惊涛拍岸

第三章风起云涌

第四章波澜壮阔

第五章高速精神

第六章绿色同行

第七章黄金走廊

第八章中国龙脉

　　高速公路随改革开放而出现，见证了时代巨变；高速公路的出现，是新中国交通史、经济史上的一件大事。《国家大道》是第一部全面记录中国高速公路建设发展宏伟而壮美历程的长篇纪实文学。反映新中国高速公路从无到有、从少到多、逐渐占据交通格局重要一席的力作，全面、真实地记录了我国高速公路建设发展的历程。　　它是第一部全面记录中国高速公路建设发展宏伟而壮美历程的长篇纪实文学。　　中国大陆自1988年10月31日实现高速公路“零”公里突破，至2008年已经达到5.36万公里，雄居世界第二位。20年时间走过了西方发达国家半个多世纪的历史，增长速度令世界瞩目。　　如果说深圳是中国改革的旗帜，浦东是中国开放的丰碑，那么，纵横5万多公里的高速公路则是中国改革开放的壮美史诗。《国家大道》以纪实风格、经典细节、犀利思考、磅礴气势，全面记录了中国高速公路的建设发展。　　通过对逶迤山川、犹如地球飘带的京津塘高速、京沪高速、京沈高速、京福高速、连(云港)霍(尔果斯)高速……的大写意，展现出伟大民族的气魄和伟力，展现出高速公路给政治、经济、文化、环境等多方面带来的全面而深刻的影响，展示出人们思想观念、生活观念因高速公路出现而呈现的嬗变更新。特别是写出了高速公路作为扩大内需的重要手段，在亚洲金融危机的特殊时刻，对拉动国民经济的快速增长所起的无可替代的推动作用。《国家大道》以高速公路在中国出现、发展的历史进程为经，以昂扬的时代精神为纬，经纬交织成一曲震撼人心的铿锵交响。　　没有高速公路，“幅员辽阔”只是对一个国家地理的客观描述，并不是一个现代经济地理的概念。惟有将辽阔的幅员“网”入高速中，“大”地“博”物才能真正转化为国家的财富，才能促进财富充分涌流。《国家大道》把高速公路建设发展置于社会、政治、经济、文化、军事大背景下书写，高屋建瓴地揭示出它对经济繁荣、社会发展、国家安全、人民幸福的深刻意义。　　高速公路，在普通人眼里，它是使汽车跑得快的路；在决策者眼里，它是国计民生；在高速公路业主眼里，它是金融；在企业家眼里，它是经济效益；在房地产商眼里，它是点动地价房价的魔杖；在军人眼里，它是国家安全；在作家眼里，它是神话传奇……不同的人对高速公路有着截然不同的理解，把这些理解全部加起来就是《国家大道》。　　《国家大道》不是《大国崛起》，但比《大国崛起》更具本土启示力；它不是《话说长江》，但比《话说长江》更具思想穿透力。　　它是国人看祖国繁荣昌盛、外国人看中国和平崛起的一部力作。是献给共和国改革开放30周年的一份厚礼。