出版社:科学出版社
年代:2015
定价:148.0
面对节能环保的未来电动汽车即将进入产业化阶段,本书综合了车辆动力学、电机拖动、控制工程、交通管理及技术经济学等多项理论,改善电动机车理论为促进其产业化顺利发展,使电动汽车尽快切实应用得以普及化。通过对各类驱动电机的结构原理、负载特性的比较分析,根据汽车行驶于多变路况和频繁起停的负载特性,结合所述电动汽车各项理论,提出通过四轮直驱轮毂电机控制模式,按路况灵活调配电机功率,以提高运行效率和动能回收率等多种节能技术,在极大提高续驶里程的同时,也成倍减少电网充电所耗电能,更显节能减排效应,同时论述了多项电动汽车性能优化技术,使电动汽车具有更好的行驶性能,并在量产后能较大降低制造成本,即以提高性价比来确保广大民众均能真正接受。最后根据汽车发展与治理交通之重要性,在简述交通管理理论基础上,提出了节源环保综合治理城市交通的一系列具体措施。本书所涉知识面广,对电动汽车各类相关技术进行了全面阐述,基础理论与实用技术紧密结合。