第2课　中国铁路之父詹天佑

　　预习导引

课程标准 重点难点 1．了解詹天佑的主要事迹。

2．认识詹天佑对社会发展所作的贡献。 1．重点：詹天佑为中国铁路建设所作出的贡献。

2．难点：晚清铁路事业受阻的原因；詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。 　　

　　一、幼童留学生

　　1．背景：清政府内忧外患，为培养洋务人才，维护清朝统治，开展洋务运动。

　　2．过程

　　(1)1861年，詹天佑出生在广东南海一个破落的茶商家庭。

　　(2)1872年，成为中国首批赴美留学幼童成员。1878年考入耶鲁大学理工学院土木工程系铁路工程科，1881年学成归国，毅然投入并将毕生精力献给了中国铁路事业。

　　3．结果：中途夭折。

　　4．夭折原因：中西方社会性质不同、培养人才的目的不同。

　　[深化理解]　詹天佑从小立志报国，赴美学习的目的是掌握西方先进的科学技术知识，他要以所学知识为国奉献和建功立业。詹天佑一直以救国救民、振兴中华为己任，有着深切的责任感和爱国心，值得我们永远尊敬。

　　二、为中国建造第一条铁路

　　1．崭露头角

　　(1)船政历练：回国后被分配到福州船政学堂学习海军驾驶，后任水师学堂英文教习。

　　(2)1888年，被中国铁路公司聘为津沽铁路工地任帮工程师。

　　(3)关东铁路：1890年，清政府上马关东铁路。年轻的詹天佑将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造桥墩。成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。

　　2．京张铁路

　　(1)提出：1905年清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为总办兼总工程师。

　　(2)修建：詹天佑设计"人"字形路线，采用直井施工方法，攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。

(3)地位：京张铁路是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。