人教版 必修1 第四章第二节 山地的形成 学案
人教版 必修1 第四章第二节   山地的形成  学案第1页

第四章第二节 山地的形成

【课程目标】

1.熟练掌握各种山地地貌的成因,提高判读背斜、向斜、断层等地质构造实际应用的能力。

2.自主学习,合作探究,学会区分背斜、向斜、断层的方法。

【重难点】

1.各种山地地貌的成因; 2.背斜、向斜、断层的判断方法;

3.背斜、向斜、断层等地质构造的实际应用。

【使用说明】

课前预习:阅读课本第四章第二节:山地的形成内容,根据导学案梳理基础知识,完成课内探究案。〈注:1.限时30分钟,独立完成。2.组长组织组员预习并评价。〉

课后作业:1.完善探究知识的整理和拓展;2.完成针对性训练。

课前预习案

【教材基础知识梳理】

一、褶皱山、断块山、火山

  山地有 、 、 等多种类型。山地的形成主要与营造地表形态两种力量中的 作用有关。

(一)褶皱山

1.褶皱:岩层在地壳运动产生的强大的 ,发生塑性变形而产生的一系列的 ;

2.基本形态:褶皱的基本单位是 ,有两种基本的形态,一种是 ,一种是 。

(二)断块山

1.断层:由于地壳运动的作用,使岩体发生 ,两侧岩体沿 发生明显 。

2.形成地貌:水平位移和垂直位移产生的地貌各不同。

 垂直位移中相对下降的岩体形成 或 ,相对上升的岩体发育成 或 。

(三)火山

1.处于地下深处的岩浆,如果沿着地壳的线状裂隙流出,往往形成 ,如 ;如果沿着地壳中央喷出口或管道喷出,往往形成 ,如 。火山由 和 两部分组成。

二、山地对交通运输的影响

山区一般地势起伏较大,地质条件也较为复杂,对交通线建设的制约性因素较多。

1.影响交通运输方式的选择:山地地区交通运输以 为主,其次是 。

2.影响交通运输线路的分布:为降低修建交通运输线的成本和难度,交通线路往往选择在

的 和 地带。