必修2:交通运输布局及其对区域发展的影响(湘教版)
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 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影

 学案导学

一、 主要交通运输方式

1.交通运输主要有哪五种方式?

   、 、 、 、 。

2.几种交通运输方式的主要特点:

  a、历史最悠久的运输方式是

  b、发展最快、应用最广的运输方式是

  c、最快捷的运输方式是

  d、运具与线路合二为一的运输方式是

  e、当代最重要的运输方式是

3.选择运输方式的一般原则

  a.贵重急需货物、数量不大:

  b.易死亡变质的活物、鲜货 短程:

   远程:

  c.大宗笨重货物远程运输:

4.现代交通运输方式发展的趋势: 、 、

二、聚落空间形态的影响:

1.交通条件对聚落 的影响很大,表现出聚落空间形态往往沿

( 、 、 ),交通干线成为聚落的 。

举例: 、

2.交通线发展变化,会引起聚落空间形态的 举例:

3.交通线的衰落也会影响聚落空间形态的 。如我国清末明初大运河的淤塞,加之 运输的发展和 铁路的建设,沿运河城市发展 ,城市沿河伸展的空间形态 。

三、对商业网点分布的影响:

1.交通运输影响商业网点的 。如山区的商业网点的密度明显

平原商业网点,原因是:山区 ,交通运输线路

交通运输方式 ,商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展。

2.交通运输影响商业网点的 。如许多商业网以 为原则,建立在市区 或 的高速公路沿线。

3.商业中心的形成与布局,与交通运输的 密切相关。

4.交通线路的改变也常会引起集镇的 或 。

一、选择题(有一个或两个答案是正确的)

1. 商业中心形成的主要条件是 ( )

A.在它的周围要有比较稳定的顾客B.在它周围要有比较稳定的商品来源区及销售区 C.要有较好的大型运输码头 D.要有便利的交通运输条件

2.有关商业中心的叙述,正确的是 ( )

A.只有商业城市才称得上商业中心,城市内部的商业活动不能形成商业中心