年12月6日开通运营。西成高铁修建难度大的主要原因是(　　)

　　A．山区气温低，冻土发育

　　B．经济落后，资金不足

　　C．穿越黄河干流，工程量大

　　D．地表崎岖，地质条件复杂

　　答案　D

　　解析　西成高铁线路穿越秦岭和大巴山等山地，沿线地区地表崎岖，地质条件复杂，因而修建难度大，D项正确；秦岭沿线地处温带和亚热带地区，山地海拔高度有限，山区无冻土发育，A项错误；铁路由国家投资建设，资金有保障，B项错误；沿线多次经过河流，增加了建设难度，但没有穿越黄河干流，C项错误。

　　一百多年前，詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题，其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读下图回答7～8题。

　　7．京张铁路八达岭段采用"人"字形铁路的主要原因是(　　)

　　A．河流较多，河谷深邃 B．地质条件复杂，多地震

　　C．沿线地势陡，坡度大 D．发展沿线旅游业

　　答案　C

　　解析　京张铁路八达岭段地势陡，坡度大，为了减小坡度，詹天佑设计出用"长度"换"高度"的"人"字形铁路。

　　8．下列有关"人"字形铁路的意义，叙述正确的是(　　)

　　A．增加了施工的强度和难度

B．降低了线路的坡度