26．阅读材料，完成下列要求。（20分）

　　材料一 古代城市内部的交通主要是依靠步行、畜力车为主，城市局限在半径约为不到4公里的集中布局平面内。沿交通干线驿站、驿铺非常繁密，而且水路也设驿铺，供给交通工具和食宿，大大便利了商旅......古代的城市内部主要交通干线为过境交通：城市作为地域性的中心具备防御功能，城内重兵把守，城市扼守在交通要道上；在主要交通道路两侧形成一定的商业、市场等交换、消费场所，从而使沿交通干线古代城市形成"串联"型分布。

　　--摘编自张洪恩、黎克继《浅析中国古代交通方式对城市发展的影响》

　　材料二 近代以来，随着中国城市社会经济的转型与发展，大量的移民不断地从各地涌入，传统城市交通已经不能满足城市发展的需要......19世纪末20世纪初，中国许多城市都开始有意识地实施城市交通的规划建设工程，为新式公共交通的发展提供了良好的基础条件，电车、公共汽车在许多城市相继出现，标志着中国逐步进入新式公共交通时代，电车的出现促使城市的发展重心由旧城及河流沿岸向电车沿线转移，改变了传统城市的空间模式。

　　--摘编自鲍成志《试论新式公共交通兴起与城市发展》

（1）根据材料一，概括古代交通的特点及对城市发展的影响。（10分）

（2）根据材料二并结合所学知识，分析近代中国城市交通发展的原因。综合上述材料，谈谈你对城市与交通关系的认识。（10分）

27．阅读材料，回答问题。（20分）

　　材料一 洋货"充积于厦口"。洋布、洋棉"其质既美，其价复廉，民间之买洋布、洋棉者，十室而九。"因此，"江浙之棉布不复畅销"，"闽产之土布......不能出口

　　--人教版《中国近代史·上册》

　　《中国土特产品出口统计表》

　　时间 　　茶叶 　　生丝 　　1840年前 　　5000（年平均值） 　　5000（年平均值） 　　1846年 　　7010 　　13220 　　1854年 　　14122 　　62896 　　1871年 　　1022159 　　126000 　　

　　--整理自《中国近代对外贸易史资料》

　　材料二 大生纱厂是中国近代早期的民族资本企业之一。创办人是张謇，江苏南通人。1914年，第一次世界大战爆发后，欧洲帝国主义忙于战争，使中国纺织工业有了发展的良好机会，给大生纱厂带来了"黄金时代"。从1917年开始，由于外货锐减，国产纱布畅销，特别是四川、江西两地需要量更大，纱价由每箱156元涨到230元，因此全年获利76万两。以后四年也连续赢利，1917～1921年五年共获利560多万两。

　　--《大生系统企业史》

（1）材料一反映了1840年后中国经济结构发生了哪些变动？结合所学分析指出造成这些变动的主要原因。（10分）

（2）据材料二并结合所学知识，指出大生纱厂在民国初年迅速发展的原因。（10分）