道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成3～4题。

　　3．现在山区兴建高速公路不呈"之"字型，其主要原因有(　　)

　　①经济实力的增强　② 科技水平的提高　③汽车性能的改善　④节省投资

　　A．①②　　　 B．②③

　　C．②④　　　 D．③④

　　4．山区公路建设尽量"少走弯路"，主要是为了(　　)

　　①缩短里程　②少占土地　③减少污染　④节省投资

　　A．①②　　　 B．②③

　　C．③④　　　 D．②④

　　【解析】　第3题，随着社会经济发展水平的提高，技术的发展，在山区兴建高速公路，可借助先进的技术将线路修建的较为平直。第4题，山区因地形的原因，修建公路应尽量沿等高线修建，这样势必会使线路延长，增加建设投资，也会占用大量的建设用地，因此"少走弯路"可以缩短里程，节省投资，少占土地。

　　【答案】　3.A　4.A

　　下图为成昆铁路的一段选线设计图，有两个设计方案。"采用方案"较"沿河方案"短10 km，减少车站1处，少修短隧道8条，避开了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。读图，完成5～6题。

5．与"沿河方案"相比，"采用方案"的明显优势是线路短与(　　)