(3)己：水陆交通转运点，如伦敦、南京。

　　(4)甲：水运起点，如赣州。

　　【联2】　不同城市形态及影响因素

　　(1)团块状：地形，如北京。

　　(2)条带状：地形，如兰州。

　　(3)组团状：河流，如武汉。

　　(4)放射状：河流、地形，如延安。

　　【注2】　高速公路和高速铁路在山区选线时与地方性公路不同，要以平直为主要设计目的，修建的桥隧众多，因此建设的难度和工程量大，投资大。

　　　　　　　　　　　　考点一　自然条件对城市形成和发展的影响　(对应学生用书P2)

　　(一)地形与城市

地形 原因 城市分布 举例 平原地区 地势平坦，交通方便，水源丰富，物产丰盈，自然环境优越，有利于城市的兴起和发展，此外，便于建筑物、道路等城市基础设施的建设 密度大规模大 我国67%的城市分布在第三级阶梯上；世界绝大多数的特大城市分布在濒海、濒湖或沿河平原地区 热带地区的高原　 在热带地区，地势低处湿热，不适宜居住；而高原上相对凉爽，所以城市多分布在高原上 密度小 巴西城市多分布在巴西高原上，而不是亚马孙平原；埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴位于埃塞俄比亚高原上 山区 山区地形崎岖，城市基本建设困难，交通不便，城市发展因此受到制约，加之对安全舒适的要求，城市一般沿河谷或比较开阔的低地分布。但这种城市的发展常受地形的制约 密度小 兰州分布在黄河谷地，因受两边山地制约，城市发展成狭长地带型