图3

　　A．t1

　　C．t1>t2 D．无法比较t1、t2的大小

　　解析：选A　在滑道AB段上取任意一点E，比较从A点到E点的速度v1和从C点到E点的速度v2易知，v1>v2。因E点处于"凸"形轨道上，速度越大，轨道对小滑块的支持力越小，因动摩擦因数恒定，则摩擦力越小，可知由A滑到C比由C滑到A在AB段上的摩擦力小，因摩擦造成的动能损失也小。同理，在滑道BC段的"凹"形轨道上，小滑块速度越小，其所受支持力越小，摩擦力也越小，因摩擦造成的动能损失也越小，从C处开始滑动时，小滑块损失的动能更大。故综上所述，从A滑到C比从C滑到A在轨道上因摩擦造成的动能损失要小，整个过程中从A滑到C平均速度要更大一些，故t1

　　9．关于功和能，下列说法正确的是(　　)

　　A．内燃机做功的过程是内能转化为机械能的过程

　　B．用电动机抽水时，若消耗100 J的电能，一定转化为100 J的水的机械能

　　C．人走路时，没有力做功，所以没有能量转化

　　D．人骑自行车做功时，自行车和人增加的机械能是由人体内的化学能转化来的

　　解析：选AD　做功过程是一个能量转化的过程，内燃机燃料燃烧推动活塞对外做功转化为机械能，故A正确；用电动机抽水时，电动机会发热，若消耗100 J的电能时转化为水的机械能一定小于100 J，故B错误；人走路时，人的重力要上下波动，需克服重力做功，所以是化学能转化为机械能的过程，故C错误；人骑自行车做功时，是消耗体内的化学能转化为自行车与人的机械能的过程，故D正确。

　　10．质量为m的汽车在平直的公路上行驶，当速度为v0时开始加速，经过时间t前进了s，速度达到最大值vmax，设在加速过程中，汽车发动机的功率恒为P，汽车所受阻力大小恒为f，则在这段时间内，汽车发动机所做的功为(　　)

　　A．Pt B．fvmaxt

　　C．fs D.mvmax2＋fs－mv02

解析：选ABD　由于汽车以恒定功率P行驶了时间t，则有W＝Pt，A正确；由功率的公式P＝Fv得，额定功率下车辆获得最大速度vmax，牵引力F和阻力f相等，P＝Fvmax＝fvmax，所以W＝Pt＝fvmaxt，B正确；由动能定理得：W－fs＝ΔEk，所以W＝fs＋mvmax2－mv02