图1­3­2

　　提示：由P＝Fv可知，汽车在上坡时需要更大的牵引力，而发动机的额定功率是一定的，换用低速挡的目的是减小速度，进而增大牵引力。

功率的理解与计算 　　

　　公式P＝与P＝Fv的理解与应用

定义式P＝ 计算式P＝Fv (1)P＝是功率的定义式，适用于任何情况下功率的计算，既适用于合力或某个力做功时功率的计算，也适用于恒力或变力做功时功率的计算

(2)P＝表示时间t内的平均功率，只有当物体做匀速运动时，才等于瞬时功率 (1)P＝Fv是由W＝Fs及P＝联立导出的，体现了P、F、v三个量的制约关系

(2)P＝Fv通常用来计算某一时刻或某一位置的瞬时功率，此时v是瞬时速度；若v是某段时间内的平均速度，则计算的是该段时间内的平均功率

(3)该式成立的条件是F、v同向，若不同向，应用P＝Fvcos α进行计算，其中α是F与v之间的夹角 　　

　　[典例]　如图1­3­3所示，在光滑的水平面上，质量m＝3 kg的物体，在水平拉力F＝6 N的作用下，从静止开始运动，经过3 s运动了9 m。求：

　　图1­3­3

　　(1)力F在3 s内对物体所做的功；

(2)力F在3 s内对物体做功的平均功率；