惯、文化背景等社会经济因素。

　　5.结合家乡所在地的实际情况和所学知识，分析回答即可。

　　教材P91　活动探究

　　1.第三级阶梯交通线路密度大，第二级阶梯和第一级阶梯交通线路密度依次减小。

　　2.我国东部地区地势较低，以平原为主，交通线路稠密；而西部地区地势较高，以山地高原为主，交通线路稀疏。

　　教材P92　活动思考

　　从四川省地形和交通线路分布图可以看出，不同的地形区，不仅交通线路的布局特征不同，而且交通线路的形态也有差异。西部的川西高原，交通线路稀疏，大都沿地势相对较低的谷地分布；东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本上呈网状分布。

　　教材P93　活动探究

　　1.(1)兰州地处我国西部山区，因黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，水资源充足，因此兰州市沿黄河谷地分布。

　　(2)以东西走向为主。

　　(3)兰州城区的分布说明地形对聚落和交通线路的布局影响很大。在高原、山区，河谷地带往往因为地势相对较低、平坦，水源充足，而成为聚落分布区和交通线路密集区。

　　2.C。理由：A方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大，给铁路的修建和运营带来很大困难，工程造价高；B方案线路较长，且穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；C方案线路也较长，但所经地区地形坡度最小，工程造价低，故C方案比较合理。

　　教材P94　活动探究

　　四川盆地周围山地环绕，地形闭塞，山地阻隔了其对外交通联系，因此素有"蜀道难，难于上青天"之说。新中国成立后，随着科学技术的进步和社会经济的发展，先后修建了宝成、成昆、襄渝、成渝、川黔等铁路以及一系列公路，改变了以往川渝地区对外交通联系困难的封闭格局。

第二节　全球气候变化对人类活动的影响

　　教材P96　活动探究

　　1.图中气温明显低于现代气温的时期为大冰期。在图中共有3次，即元古代的震旦纪、古生代的石炭-二叠纪和新生代的第四纪。它们分别在距今大约6亿年前、2.5亿年前和二三百万年前。

　　2.恐龙繁盛的时期大约在中生代的侏罗纪，当时的气候特点是温度较高，降水量较少。

　　3.全球气候一直处于波动变化之中，冷暖干湿相互交替，变化周期长短不一。总体来看，在地质时期的气候变化过程中，温暖期较长，寒冷期偏短；湿润期与干旱期相互交替，但新生代以湿润期为主。