2018-2019学年人教版必修二:第5章+第2节 交通运输方式和布局变化的影响 学案+Word版含答案
2018-2019学年人教版必修二:第5章+第2节 交通运输方式和布局变化的影响 学案+Word版含答案第3页

  A.商业街一般建在城市的几何中心处

  B.商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及享受各种服务的场所组成

  C.商业街不可能建在市郊

  D.商业街为商业中心的一种组织形式

  (4)形成商业中心的主要条件是(  )

  ①交通便利,便于商品集散 ②在社会发展中的政治地位 ③环境优美,名胜古迹多,可发展成为旅游购物中心 ④经济发达,人口稠密,有稳定的货源区和销售区

  A.①④ B.①③

  C.②④ D.①②

  (1)A (2)A (3)C (4)A [第(1)题,历史上水运时代,水运对嘉兴聚落形态影响明显,后随铁路运输兴起,聚落形态变化明显。第(2)题,重要的交通干线附近是城市选址与发展的理想区位。第(3)题,商业街既可建在城市中心,也可建在市郊。第(4)题,商业中心的形成需要有便利的交通,便于商品集散,还需靠近人口稠密区,有广阔市场。]

  [合 作 探 究·攻 重 难]

对聚落空间形态的影响   (教师用书独具)

  扬州地处江苏省中部,南临长江,京杭大运河纵贯南北,至今已有2 500多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来,古代扬州几度繁荣,曾有"淮左名都""富甲天下"的美誉。自清代中叶以后,随着大运河的淤塞,以及社会经济环境的改变,扬州城市发展缓慢,甚至停滞。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,扬州地区的交通运输状况得到了改善,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。

  

  【思考交流】

1.古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。以扬州的