2019-2020学年粤教版选修3-3 第2章 第6节 气体状态参量 学案
2019-2020学年粤教版选修3-3 第2章 第6节 气体状态参量 学案第2页

  1.基本知识

  (1)定义

  气体作用在器壁单位面积上的压力.

  (2)单位

  在国际单位制中,单位是帕斯卡,符号Pa.

  常用单位有:1 atm=1.013×105 Pa

  1 mmHg=133 Pa

  1 atm=76 cmHg=760 mmHg.

  (3)决定因素

  ①从微观角度来看:气体的压强与气体分子的密集程度和分子的平均动能有关.

  ②从宏观角度来看:气体的压强与气体的体积和温度有关.

  2.思考判断

  (1)由于气体分子运动的无规则性,因此密闭容器的器壁在各个方向上的压强可能不相等. (×)

  (2)一定质量的气体,体积一定时,气体分子的平均动能越大,气体的压强就越大. (√)

  (3)气体的分子数越多,气体的压强就越大. (×)

  3.探究交流

  夏日轮胎的气压最好比正常气压值低10%左右.在长时间高速行车时,应行驶一段路程后,在阴凉处冷却一下轮胎.午间酷热行车时,应适当降低车速.此外,注意轮胎的承载能力,千万别超载.你知道这是为什么吗?

  【提示】 胎内气体压强会随温度变化而变化.

  

温度和温标   

  【问题导思】

1.温度升高,是不是每个分子的动能都增大?