地理:9.1《西南地区交通运输建设的地理背景》学案(旧人教版选修2)
地理:9.1《西南地区交通运输建设的地理背景》学案(旧人教版选修2)第2页

①大西南范围:川、云、贵、藏、渝、桂(面积占全国1/4多,人口约占全国1/5),地域广阔,人口众多,劳动力丰富;但劳动力素质不高。

②地处西南边疆:主要邻国有东南亚(越、老、缅)和南亚(印、不、锡、尼)等国,邻国众多,有利于边贸往来

③地处内陆腹地:地域广,腹地深,地形复杂,交通不便;但因此成为我国战略大后方。

2、经济地理区位

①不利因素:远离东部经济发达地区,本区开发程度低,邻国经济较落后,对本区交通建设、发展对外经济联系和合作不利。

②有利条件:广西沿海出海便利,北部湾沿海港口为大西南提供了对外联系最近便的出海门户,可以对外开放,发展外向型经济;西南地区内陆腹地的位置在非常时期得到发展,一批"三线"工程为西南工业发展打下了基础;国家实施"西部大开发"战略,使本区区位优势明显加强。

3、政治地理区位:地处内陆腹地,国防安全优势明显。

二、自然条件--地形地势影响最深刻

导学程序:读"西南区地形"图,分析本区地形地势特点是什么?对交通建设有什么影响?

原理透视:

1、地形多山,起伏很大:本区多高原山地,自西向东跨越全国地势的三级阶梯,地势起伏很大,修建公路、铁路均要克服许多天然屏障。青藏高原气候寒冷,冻土广布,交通施工十分艰巨。

2、河流湍急,不利航运:由于落差大,江河多奔腾于高山峡谷之中,航运条件不理想,只有川江及其支流的中下游、广西境内的西江水系航运价值较高。

3、地形各异,影响交通:见表9-1

地形区 交通建设的主要障碍 青藏高原 地势高亢、气候寒冷,形成高寒荒漠和多年冻土区;雪山连绵、冰川广布,生态环境脆弱 横断山区 山河纵列,相间分布,山高谷深 四川盆地 山岭围绕,低山、丘陵起伏 云贵高原 喀斯特地貌,峰丛林立,地表破碎,地形崎岖 4、地质复杂,灾害频发:本区位于板块交界处,地壳运动活跃,地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发,给交通线路的建设和维护带来很大困难。

三、资源条件--种类多,数量大,组合佳

导学程序:西南地区丰富的自然资源有哪些?开发利用过程中遇到的主要障碍是什么?