(4)新中国成立后，由国家统一管理的轮船运输业，获得较快发展。

(5)20世纪90年代以后，轮船运输业开始萎缩。

2．航空

(1)1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。

(2)1920年，中国首条空中航线--北京至天津航线开通，中国民航拉开了序幕。

(3)新中国成立初期，民航发展有限。

(4)改革开放以后，逐步放宽并最终取消限制，中国已经成为世界民航大国。

三、通讯工具的变迁

1．新中国成立前

发展概况 电

报 有线电报 ①19世纪70年代，丹麦的电报公司私自把电报线架设到上海

②福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线，此后，逐渐形成了四通八达的电讯网络。不过，当时有线电报主要用于军事 无线电报 ①20世纪初，上海崇明设立无线电报局

②后来，无线电台在各地陆续开设，主要用于供官商通报 电话 19世纪80年代，外国开始在上海设立电话公司，此后，电话的发展非常缓慢 2．新中国成立后

(1)发展概况

①新中国成立后，逐渐形成全国电讯网络。

②改革开放后，电讯产业快速发展。到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一位，互联网也进入了人们的日常生活。

(2)影响：使信息的传递变得快捷和简便；深刻地改变着人们的思想观念和生活方式。

近代中国交通运输业发展的特点、原因