④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。

3、影响汽车站的区位因素：

　　汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体来说，要考虑以下4个因素：

　　①路宽；②与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。

4、影响航空港的区位因素：

　　⑴自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；

　　①地形；有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；（避洼地、盆地）

　　②地质：有良好的地质条件；

　　③气候条件：少云雾。跑道与风向平行。

　　⑵社会因素: 要与市内有便利的交通联系，周围不能有高层建筑等障碍物。

　　⑶经济因素：需要建在经济发达的地区。

（三）交通运输中的点、线的典型案例与区位选择：

1、京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同

　　⑴从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。

　　⑵突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素（主要是地形地质条件的限制）。

　　⑶不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。

　　⑷不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆铁路穿越喀斯特地形；

　　青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。

2、"西气东输"管道建设的区位因素分析：

　　⑴建设"西气东输"管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。

　　⑵沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布（西段）以及人口和城市的分布。

　　沿线穿越多座大山，三垮黄河并穿越多条河流。

　　铁路建设区位自然因素：经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等

　　典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。

3、南昆铁路建设的区位因素：

（1）合理布局交通网

（2）经济意义

　　①有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。

　　南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。

　　②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成"沿海、沿江、沿边"的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。

　　③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整

个第三产业的发展。

（3）政治意义

　　①有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个

少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。

②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路