2017-2018年湘教版·必修2 第三章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 第二课时 作业+Word版含解析
2017-2018年湘教版·必修2 第三章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响  第二课时   作业+Word版含解析第3页

  D.沿河流延伸

  5.从1980年到2011年,图示城市空间的形态变化的主要原因是(  )

  A.交通运输方式和布局的变化

  B.矿产开发和人口数量的变化

  C.生活方式和消费水平的变化

  D.地表形态和河流径流的变化

  解析:第4题,读图可知早期的城市沿河流分布。第5题,读图可知,其城市空间形态由1980年的沿河分布变为2011年的沿公路、铁路分布,这说明交通运输方式和布局的变化造成城市空间形态的变化。

  答案:4.D 5.A

  读江西南部某地区聚落分布示意图,回答6~7题。

  

  6.示意图中最容易发展成为城市的是(  )

  A.①地 B.②地

  C.③地 D.④地

  7.下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是(  )

①交通便利的地方,通常形成较大的居民点 ②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展 ③"沿河设城"的现象只出现在我国南方河网密集地区 ④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方