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新课

一、旅游资源开发

二、旅游资源开发条件的评价

（一）、资源价值

（二）、地理位置与交通

（三）、客源市场

（四）、基础设施

（五）、案例分析--武夷山景区

通过图片复习上节课的内容（包括旅游资源的分类及特性）

提问：什么是旅游资源开发？对旅游资源开发条件的评价分哪几个方面？

展示旅游景观图片

提问：旅游资源价值包括哪几种？（①美学价值 ②科学价值③历史文化价值 ④经济价值）

其中，美学价值和科学价值主要指自然景观，历史文化价值和经济价值主要指人文景观。

评价：旅游资源所在地的地理位置及交通队旅游资源所在地的影响？

（优越的位置和方便的交通，能够提高旅游区的可进入性，是游客"进得来，出得去，散得开"；

位置偏僻不便，交通费用过多，时间过长，出入不畅，即使旅游资源质量再高，也不一定具有开发价值。）

提问：什么是客源地？客源市场评价的主要指标有哪些？旅游地与客源地之间的关系是怎样的？

提问：基础设施主要包括哪些？

如何评价基础设施条件？

阅读案例，对武夷山景区的开发条件进行评价 引导学生回顾上节课所学内容

学生阅读教材，进行回答

学生阅读教材，进行回答

教师进行详细讲解，学生标记

学生小组合作讨论完成

教师举例进行讲解

学生阅读教材并回答

教师举例讲解

学生阅读教材并回答

教师讲解

学生小组合作，共同完成 高考链接 黄山机场位于黄山市屯溪区（见图 ），设计年吞吐量为90 万人次，目前实际年吞吐量在32 万人次-50 万人次之间。2011 年，黄山市接待的游客数量高达3 000 万人次。

根据图文资料，分析黄山机场实际吞吐量与黄山市接待游客量相差较为悬殊的原因。

答案：陆路交通可达性好（高速公路、铁路通过）：旅游线路组织方式的多样化：旅游出行方式的多样化：距主要客源地（浙江、江苏、上海等地区）较近。

板

书

设

计

2.2旅游资源开发条件的评价

一、 旅游资源开发

二、 旅游资源开发条件的评价

1、 资源价值

2、 地理位置与交通

3、 客源市场

4、 基础设施

教

学

反

思