D.宗教活动对城市区位的影响

　　3.下列关于嘉兴市城市形态变迁的说法正确的是(　　)

　　A.明清时期,由于城区河流频繁淤塞,城市沿环城河道向东、西两个方向发展

　　B.新中国成立初期,由于沪杭铁路通车,城市沿铁路迅速发展

　　C.20世纪70年代后期,公路的快速发展,城市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状

　　D.20世纪50年代中期至60年代初,水陆交通的大发展,城市向外扩散成松散状

　　4.读"我国A城市区位示意图",完成下列问题。

　　(1)图中A城市为　　　　,其优势区位是　。

　　(2)图中城市的区位选择反映出我国南方城市分布的一般规律是　　　　。在我国与A城市区位类型一致的还有长江沿岸的　　　　、　　　　等城市。

　　(3)　　　　是古代主要交通运输方式,因此,　　　　　　对城市的选择影响很大。

　　知识点二　对商业网点分布的影响

　　[自主学习]

　　交通运输不仅影响商业网点的　　　　,还会影响商业网点　　　　　　　。

　　1.交通运输影响商业网点的密度

　　山区:地势起伏,交通运输线路　　　　,交通运输方式　　　　,因此商品流通很难建立和发展,商业网很难伸展到那里。山区的商业网点密度　　　　平原的商业网点。

　　2.交通运输影响商业网点分布的位置

　　一般而言,商业网点的位置要求有　　　　,才能吸引大量的购物者,所以,很多商业网点以　　　　为原则。随着交通运输方式和布局的变化,商业网点多建立在　　　　或　　　　。

　　3.城市商业中心形成和布局,与　　　　　　密切有关。

　　4.集镇也是在　　　　上发展起来的。交通线路的改变也常会引起集镇的　　　　或　　　　。

　　[合作探究]

　　读课本P84图5.8"山区商业网点示意"和图5.9"平原商业网点示意",填写下列表格:

地区 不同点 相同点 自然环境 交通运输线 人口 商业网点密度 山区 平原 　　

[典型例题]

　　1.形成商业中心的主要条件是(　　)

　　A.在社会发展中有一定的政治历史地位

　　B.环境优美,名胜古迹多

　　C.地形平坦开阔,有利于商品的储存

　　D.交通便利,便于商品集散

2.以交通最优为原则的商业街应建在(　　)